Am oberen Ende der Capri-Baureihe fuhr der 2.8 Injection, einer der schärfsten Vertreter des europäischen Sportcoupés. Erst für die dritte Generation des flinken Ford gab es ab 1981 den 2,8-Liter-V6, ein Motor, der schon ab 1976 den großen Ford Granada antrieb. Dessen 160 PS mobilisieren den Capri ungemein, bis zu 210 km/h sind drin! Rot umrandete Aufkleber auf dem Heck und an der Seite weisen auf den Sonderstatus des schnellen Capri hin. Hier passt die Power zum leicht zornig wirkenden Look des Wagens, dessen Motorhaube die vier Rundscheinwerfer leicht schneidet. AUTO BILD war mit dem Ford Capri 2.8 Injection unterwegs: So fährt sich der Sport-Capri!

Zweifarben-Lack, fahrerzentriertes Interieur

Stark ist auch sein Cockpit.Funktional in der Gestaltung;mattschwarze Instrumentenblende und übersichtliche Instrumentierung,Reichhaltig in der Ausstattung; z.B. Drehzahlmesser,Öldruckanzeige,Ampere-Meter,Leichte Bedienbarkeit aller Funktionen; z.B.Hochdruck - Scheinwerferwaschanlage,elektrisch verstellbarer Außenspiegel auf der Beifahrerseite,Servolenkung .Großzügige Innenausstattung; Recaro-Sportsitze.Die Polsterstoffe im sportlichen Design mit Velours- Einfassungen. Praktische Ablagemöglichkeiten,Ausstellfenster hinten und Teppichbezug an den Türen, Stereo- Radio mit Stereo Cassettengerät